Наверное, уже всё написано, но я, при случае, написал свою версию. Обслуживание необслуживаемых узлов велосипеда :)
Интегрированные каретки не отличаются долговечностью. Как правило, изнашивается подшипник в левой чашке, потом в правой. В шатунах Shimano LX FC-M580 (последняя горная группа LX) первая каретка у меня прожила около 1500 км. Это шок после no-name каретки под квадрат и 4500 км с грязевыми ваннами. Правда, ей тоже было не сладко, подробнее раз, два.
Мне уже давно дешевле поменять шатуны целиком, а не отдельно две звезды и каретку, но мне нравится дизайн тех, что есть, а SLX — нет.
Хак зе систем :D