Метка: дюльфер

  • Дюльфер по сложному рельефу

    Трудные условия – далёкие от книжных, когда нужно применять не тривиальные решения. Приведённые ситуации подразумевают спортивную двойку/тройку и двойную верёвку. Количество ситуаций может быть бесконечным, так же как и выходов из них. Ниже я привёл самые вероятные проблемы и их рациональные решения.

    В поиске места под станцию в лавиноопаном кулуаре — Kaczy żleb c пер. Западные Железные Ворота (спуск под северо-восточное ребро Ганка)

    Приключениям, как правило, сопутствует усталость, жажда, голод, холод или жара, плохая погода, надвигающаяся ночь, гроза, камни сверху или комбинация нескольких факторов. Первое, о чём надо позаботиться — это повысить запас надёжности.

    (далее…)
  • Как дюльферять на узле UIAA, чтобы не крутить верёвку

    Дюльфер на полустремени по сегодняшним временам у многих — экзотика и аварийный вариант. Я им пользуюсь с частотой раз в год-два — чтобы не забыть. И вот случился тот самый неприятный момент: горы, дюльферы с длинного маршрута, закат, спешка, реверсо улетело в пропасть.

    Напарник ехал 250 метров на полустремени, двоёная верёвка адски крутилась, я в надвигающихся сумерках её распутывал — неприятно.

    В ходе возникшей недавно дискуссии я вспомнил этот момент, а утверждение, что «не крутит» вынудило погулить с пристрастием. Вуаля, если прибегнуть к небольшой хитрости, то узел UIAA не будет крутить верёвку (я ещё не протестировал, но склонен верить Пецлю). Для безопасности нужен прусик (не показан). Видео без слов:

    Petzl Climbing Hacks Part 6 — Krangelfrei abseilen mit HMS from Petzl Germany on Vimeo.

  • Верёвки разного диаметра на дюльфере

    По просьбам трудящихся — пост о том, как соединять верёвки разного диаметра на дюльфере. Такой вопрос мог появиться только в голове достаточно квалифицированной, поэтому требует обстоятельно ответа.

    Синопсис:

    1. Комбинацию 10 и 8 мм верёвок можно использовать на дюльфере, как обычную двойную верёвку.
    2. Применение верёвки тоньше 8 мм требует подходящего страховочного устройства и его тестирования на скалах.
    3. Разнородные верёвки могут проходить через страховочное устройство с разной скоростью и пилить дюльферную станцию.
    4. При использовании сдёргивающего репшнура дюльферяют на одинарной верёвке, замкнутой на саму себя карабином.
    5. Узлы в карабине зависят от дюльферной станции.
    6. Такие комбинации верёвок — элемент «приключенческого альпинизма», т.е., трудных/экстремальных маршрутов.
    Одинарная верёвка хороша на маршрутах с пешеходным спуском
    (далее…)
  • Технические приёмы в альпинизме и скалолазании

    Давно засела мысль сделать регулярную рубрику о чём-нибудь интересном. Под Форосом у вечернего костра зародилась идея обмена опытом — неформальной лекции о проверенных технических приёмах в альпинизме. Не то, чтоб я знал больше всех, но некоторые вещи люди не используют, а они — удобные и безопасные. И наоборот — может я чего не знаю, а подсмотреть можно у коллег.

    Раз в две недели я буду публиковать здесь какой-нибудь интересный технический приём, его краткое описание и личный опыт использования.

    Итак, первым номером будет организация дюльфера.

    (далее…)

  • Самостраховка на дюльфере, безопасность

    Верить никому нельзя…

    Даже мне.

    Был на лекции, посвящённой ошибкам, которые могут случиться при работе с верёвкой. Узнал много интересного. Думаю, у всех случалось забыть закрутить муфту карабина или неправильная встёжка карабина в крюк. Но это очевидное. Есть другие ошибки, не очевидные, которые могут случиться и случаются. Их сотни, всех я не знаю и у меня нет цели привести все здесь. Речь пойдёт о самостраховке на дюльфере.

    Спускаться дюльфером удобнее, когда спусковое устройство выше схватывающего узла. Вес тела приходится в первую очередь на спусковое устройство и вероятность нежеланного зависания на узле ниже.

    Итак, сначала о том, как правильно перенести схватывающий узел под спусковое: картинка из каталога Petzl.

    (далее…)