Метка: рама

  • Удаление постороннего предмета или остатка срезанного болта из резьбового отверстия

    Говорят, если дерьмо случается один раз — это случайность,
    если 2 раза — это закономерность.

    В мае 2007 года в магазине Велострит я купил хардтейловую раму Cube LTD comp. Давно мечтал о этой раме, и до сей поры она является для меня самой удобной и оставляет после поездок неизменно восторженные впечатления. На момент покупки у меня были деньги, но не было времени. В Киеве был проездом на несколько часов. К глубокому моему удовольствию, человек поднимавший трубку телефона магазина согласился на то, чтобы раму привезли на ж-д вокзал, где я назначил встречу. С рамой я хотел купить каретку и шатуны, которые просил прикрутить на раму. Мне объяснили, что затянуть каретку в раме без вилки и колёс не получится и я согласился с этим. Покупкой я остался крайне доволен и счастлив, что всё было устроено наилучшим для меня образом. До сих пор благодарен за то, что всё было легко организовано по телефону.

    (далее…)

  • Влияние геометрии рамы на поведение велосипеда

    Нашёл мегазачётную статью о влиянии различных параметров геометрии рамы велосипеда на его поведение.

    Геометрия рамы велосипеда влияет на его поведение существенным образом. В этой статье мы расскажем как узнать что представляет собой рама вашего велосипеда.

    Велосипед — это замечательная вещь. Возьмите два колеса вместе с кучей тросиков, прилепите это к раме и получится настоящее произведение сантехнической арматуры. Теперь прилепите какую-либо сидушку — чем уже, тем лучше — и добавьте трубу впереди, чтобы держаться руками. Вмонтируйте кучу шестерней, шатуны, топталки и цепь и поехали… не забудьте накачать колёса. Вот и получилось персональное средство передвижения. Отлично, для торможения ещё пригодяться тормоза и для удобства будут также уместны переключатели. Но, в действительности, всё что есть в велосипеде: несколько труб, несколько тросов, несколько шестерёнок и цепь, и немножко резины и пластик. Замечательно, что это вообще работает.

    (далее…)

  • Замечания о сравнении рам велосипедов средней и нижней ценовых категорий

    Замечательное мнение о сравнении рам велосипедов при выборе байка средней руки

    Недавно пытался ответить на один частный вопрос о раме средней ценовой группы: что можно сказать насчет модели X? Она хуже или лучше рам Y, а также Z? Удовлетворительный ответ я так и не нашел.

    Ну что такое «хуже»? Я не ездил ни на одной из этих рам, лишь щупал по долгу спекулянтской службы. Даже если бы поездил — мои ощущения были бы лишь субъективными. Самый важный критерий качества рамы, на мой взгляд, — как ни странно, скоростные свойства. Даже в туристическом байке хорошие скоростные свойства — это (если говорить иначе) экономия твоих сил при некоей заданной скорости.

    Но для фиксации скоростей нельзя доверять чувствам. Чувства изменчивы и неуловимы. Поверьте, что иная субъективно «медленная» рама по секундомеру опережает «быструю» (при прочих равных условиях). Впрочем, это исключение.

    (далее…)