Рубрика: Велотема

  • Как проехать на горном велосипеде через воду

    Иногда нужно проехать (или пройти) в походе или покатушке через ручей, мелкую речку или лужу. Не нужно пугаться и спешиваться, часто эти препятствия можно проехать.

    1. Убедитесь, что водная преграда не слишком глубока. Если, похоже, глубже половины колеса — идите пешком.
    2. Посмотрите, нет ли подводных препятствий вроде больших камней или брёвен.
    3. Переключитесь на лёгкую передачу перед тем, как заедете в воду.
    4. Примите «атакующую позицию» для более уверенного проезда.
    5. Держите каденс высоким, переезжая водную преграду.
    6. Переезжая водную преграду не переставайте крутить педали, даже если скорость вам кажется достаточной. Если вы прекратите педалировать, то быстро остановитесь и упадёте в воду.
    7. Посте того, как вы выехали из воды не переставайте педалировать, сместите центр тяжести назад. Это улучшит сцепление мокрого заднего колеса с грунтом.
    8. Вы вымокнете меньше, если на вашем велосипеде установлены грязевые щитки.

    (далее…)

  • Велосипедная цепь

    Оказалось, что у меня собралось так много вопросов и ответов о цепи велосипеда (горного), что решил их выделить в отдельную статью. Говоря об износе и обслуживании цепи, я имею в виду цепь на восьмерик или девятерик (уже появился 10-к для горного велосипеда, но я не пользовался).

    Сколько служит велосипедная цепь?
    Для самого распространённого дорожного велосипеда, с одной зубчатой звездой впереди и сзади – почти вечность. Скорее всего – весь срок службы велосипеда. Однако, с увеличением количества передач используют более тонкие цепи, которые должны точнее подходить к звёздам. Система цепь-кассета становится менее живучей и более критичной к износу. Чем больше в кассете звёзд — тем менее живучая цепь. Ресурс цепи для велосипедов с 6-ю звёздами на трещотке – примерно 4,5 – 6,5 тыс км, после чего цепь лучше заменить и можно продолжать ездить на той же кассете и системе. Для велосипедов с 8-9 звёздами менять цепь нужно после 1,2 – 1,7 тыс км пробега. Что более важно, цепь для 8-10 звёдной кассеты можно полностью износить за несколько сот километров езды по жидкой грязи или мокрому песку. Берегите цепь, цепей берегитесь!

    Нужно ли чистить и смазывать цепь?
    Да. Начинать всегда следует с чистки цепи, а смазывать, по возможности, только чистую цепь.

    (далее…)
  • История моего байка в картинках

    Я люблю ездить на велосипеде, не только на горном, на любом. Но ввиду любви к сочетанию грунтовых дорог, гор, путешествий и жёсткой езды, самостоятельно выбирал я только горные велосипеды. Здесь нет фотографий моего детского «Орлёнка» (развален мной) и отцовской коллекции апгрейченных им «Туристов», которые я убивал в юношестве. Сейчас у меня 2 байка. Было три, но это слишком много — некогда на них ездить.

    (далее…)

  • Удаление постороннего предмета или остатка срезанного болта из резьбового отверстия

    Говорят, если дерьмо случается один раз — это случайность,
    если 2 раза — это закономерность.

    В мае 2007 года в магазине Велострит я купил хардтейловую раму Cube LTD comp. Давно мечтал о этой раме, и до сей поры она является для меня самой удобной и оставляет после поездок неизменно восторженные впечатления. На момент покупки у меня были деньги, но не было времени. В Киеве был проездом на несколько часов. К глубокому моему удовольствию, человек поднимавший трубку телефона магазина согласился на то, чтобы раму привезли на ж-д вокзал, где я назначил встречу. С рамой я хотел купить каретку и шатуны, которые просил прикрутить на раму. Мне объяснили, что затянуть каретку в раме без вилки и колёс не получится и я согласился с этим. Покупкой я остался крайне доволен и счастлив, что всё было устроено наилучшим для меня образом. До сих пор благодарен за то, что всё было легко организовано по телефону.

    (далее…)

  • Влияние геометрии рамы на поведение велосипеда

    Нашёл мегазачётную статью о влиянии различных параметров геометрии рамы велосипеда на его поведение.

    Геометрия рамы велосипеда влияет на его поведение существенным образом. В этой статье мы расскажем как узнать что представляет собой рама вашего велосипеда.

    Велосипед — это замечательная вещь. Возьмите два колеса вместе с кучей тросиков, прилепите это к раме и получится настоящее произведение сантехнической арматуры. Теперь прилепите какую-либо сидушку — чем уже, тем лучше — и добавьте трубу впереди, чтобы держаться руками. Вмонтируйте кучу шестерней, шатуны, топталки и цепь и поехали… не забудьте накачать колёса. Вот и получилось персональное средство передвижения. Отлично, для торможения ещё пригодяться тормоза и для удобства будут также уместны переключатели. Но, в действительности, всё что есть в велосипеде: несколько труб, несколько тросов, несколько шестерёнок и цепь, и немножко резины и пластик. Замечательно, что это вообще работает.

    (далее…)